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Le Kawasaki Racing Team a fait un nouveau pas en avant dans le développement de la Ninja ZX-10R SBK en réalisant un test de deux jours au MotorLand Aragón les 13 et 14 juin. Tom Sykes et Loris Baz ont été très actifs malgré une météo particulièrement chaude et ont tous les deux bouclé le programme d'essais prévu sans la moindre difficulté.

Les températures de piste, qui ont dépassé les 50°C durant de longues périodes, ont rendu les essais éprouvants pour les pilotes. Sykes a cependant accumulé plus de 150 tours, en tournant régulièrement dans les 1'57, tandis que Baz a bouclé plus de 90 tours, en étant proche des 1'58. Le Français a choisi de ne pas participer au deuxième après-midi après avoir terminé son programme un peu plus tôt que prévu.

L'intervention de la pluie lors du premier après-midi n'a pas pertubé le travail effectué sur le moteur et le châssis des ZX-10R, sur lesquels les deux pilotes ont pu être plus rapides qu'ils ne l'avaient été pour le week-end de course qui avait eu lieu au MotorLand Arargón mi-avril. La prochaine course aura lieu à Imola, en Italie, le dimanche 30 juin, où le team aura l'opportunité de profiter des dernières améliorations techniques proposées par KHI.

Tom Sykes : « Tout s'est très bien passé. Kawasaki a très bien réagi à mes commentaires, avec une approche positive, et nous avions un programme de test très bien structuré. Le dernier jour, j'ai fait plus de 90 tours et je peux vous dire qu'autant de tours à Aragón représentent une grosse quantité de travail ! C'était une bonne préparation pour la chaleur de l'été puisque nous avions plus de 30°C pour la température ambiante et plus de 50°C pour la piste mais nous avons quand même fait de bons chronos. C'était bien pour moi de remonter sur la moto et de me relancer après être tombé dans le tour de formation de la dernière course, à Portimao. J'ai été dur avec moi-même depuis et pour être honnête, je n'ai pas arrêté d'y penser. C'était un accident idiot et il faut apprendre de ses erreurs. Ça m'a fait du bien de rouler à Aragón et de faire quelques tours rapides. C'était le remède dont j'avais besoin et ça ne pouvait pas arriver à un meilleur moment. Maintenant je ne pense plus qu'aux points positifs de ce test et au fait que la Ninja ZX-10R sera très compétitive pour la prochaine manche. »

Loris Baz : « Nous avons fait d'importants progrès lors de ce test et nous avons fini tout ce qui était prévu en moins de deux jours. Je n'ai donc pas roulé le deuxième après-midi. Nous avons essayé tout ce que nous voulions et toutes les choses que mon chef mécanicien Pere Riba voulait tenter. Nous avons principalement travailler sur le feeling de la moto en configuration course et j'ai vraiment été plus rapide que pour la course qui nous avions faite à Aragón deux mois plus tôt. Je suis content d'avoir tourné plus vite et je suis encore plus confiant sur la moto. Ces deux journées à Aragón ont été importantes et nous avons terminé tout ce que nous devions faire. Nous avons essayé beaucoup de choses, j'ai fait 90 tours et c'était largement suffisant. »